先上自己的照片，大家可能在新浪微博或某某网站看到过

　　弟兄们姐妹们大家好，小女子没有什么文笔，也没什么文化，也没写过这类的文字，这一路走了四个月，故事实在太多，又完全是不在计划之中，路上一点都没有做记录，我本来也懒，承蒙骑友和粉丝的热烈捧场和期待，现在正好休整中，就把故事写下来跟大家分享一下，也是给自己做个留念。所以据本人推测此游记应该是本流水账，而且比较长，但精彩必定少不了，希望大家以看小学生作文的心态来看这本破账，能不嫌弃就尽量不嫌弃。。

       先向大家自我介绍一下，本人，女姑娘，1988年着陆，芳名白晶晶，江湖人赠称号2姐---因为俺的车牌号是四个2.

　　我是2012年6月份滇藏，8月份青藏，9月份回成都，10月份川藏。
这是我走的路线，我不知道怎么把路线画在地图上弄上来，就写出来看吧，嘿嘿，我笨的很。
　　丽江---拉萨---日喀则--拉萨--格尔木---青海湖--西宁--成都---拉萨
　　（滇藏--反青藏--川藏）

　　因过够了都市的狗屁白领生活，到丽江散心，后深深被这里的慢生活吸引鸟，故长居至今，在七彩云南，西藏这两个字时时被在这个旅游胜地的各种人士不断提起，又澎湃了我不安分的小心脏。于是开始制定进藏计划，因为没有骑过自行车，计划从丽江骑到香格里拉体验一下，再从香格里拉搭车进藏就结束，在拉市海劫了朋友一辆300块的车就一个人出发了，出发那天是2012年6月17号，计划一个月左右就返回，谁料我根本不需要计划。。。从计划搭车变成骑车，从一个月的行程变成四个月，从一条线变成三条线，无关梦想无关信仰，只是跟着自己的心走，又一路被忽悠，贪玩，就走了这么远。之前没有任何骑行经历，没有任何准备和装备，走之前朋友很他妈大方的送了我一副纱线手套，除此之外再无其他。第一天丽江出发，连小小的拉市海都爬不上去，一个下坡大拐弯才发现自己竟然不会右拐，第一天就差点滚到山下去。一路更是无数的惊险无数的美景无数的精彩无数的刻骨铭心，只有你想不到的，没有妹子遇不到的啊！就这样一个不知险恶毫无准备的开始便再也无法停止。。
　　接下来就是我骑行三线的记录，会持续更新，我比较笨可能更新会很慢，大家耐心等待，多多包涵喽！

　　下图是我的宝马儿。朋友跟我说，你要是能骑着这破车到香格里拉我王字就倒着写。。。 
       这是在马尔康看它的最后一眼。。它载着我走了4000公里，在汶川去往马尔康的上寿终正寝，送给了一个红原的藏人，代我永远留在了我热爱的雪域高原。。

　　三藏之滇藏

　　第一天从丽江出发，刚到拉市海几公里的小坡，我就歇菜了，骑20米就喘的眼冒金星，不知道歇了多少次，坐在路边休息时，过来一个骑行的大爷，问我去哪儿怎么一个人，聊了几句快把我眼珠子聊出来了！这大爷才是个牛人啊（上边那个图就是介位大爷）。大爷姓马，新疆人，60多岁了，一路从乌鲁木齐骑过来还要骑到拉萨，再走新藏线回新疆。我却怎么也没想到我接下来四个月的旅程全都是拜他所赐。。

　　下图就是马大爷，他从乌鲁木齐骑车到东部沿海，然后沿海骑到南方，然后到云南，然后滇藏线，再从拉萨新藏线回乌鲁木齐。。

     大爷看我一个人，又不会骑，就带着我跟他一起走，说我是女英雄，真勇敢。 
到28拐的时候一路长下坡，一个大转弯我惊叫着冲向路对面的悬崖，大爷在身后扯着嗓子喊：“刹车！快刹车啊！”我这才想起用刹车，有惊无险调过车头，旁边几个修路的工人盯着我嘴巴张的老大，我也吓的心脏都快爆了，把大爷也吓的够呛，此后一直紧紧走在我身后看着我，生怕我就这么挂了。然后一点一点教我骑车，姿势，呼吸，刹车，换挡。原来我的车还可以变速，我不会用一直以为是坏的，骑的那么费劲。。28拐途中在观景台可以看到长江第一弯

      第二天虎跳峡到香格里拉大概有将近40公里的盘山上坡，对于我一个新手中的2货来说这个任务太猛了，一边泼命的爬一边骂他娘，几次躺在路边起不来，又正是最热的月份，那感觉现在回想起来都觉得惨啊，我暗暗发誓等我从拉萨回来的时候一定骑着车下了它报仇！我常混迹在丽江和香格里拉之间，但来往都是坐车，骑过来才体会到人家汽车也该有多累。。
翻过这座山就属于香格里拉的藏区了，小中甸的景色很漂亮，典型的高原藏区风光，一年四季都有不同的高原花种遍布山野，尤其是秋天火红的狼毒花特别美。可惜我只顾着爬坡都没拍照片。。不过大家不要着急，美片还在后面！

　　我们到香格里拉后就该道别了，他继续骑向拉萨，我搭车进藏，可我不得不说，马大爷，你是我这24年生活的里程碑啊！大爷开始每天苦口婆心的劝说我跟他一起骑去拉萨，一边劝一边夸：“你是个好苗子，我一定要好好培养你，虽然你以前没骑过，但据我这两天对你的观察，你是很有潜力的，第一天我刚见你的时候你还在推车，第二天就进步很大，虎跳峡那么长的坡你一次都没推，不把你培养起来可惜了！别犹豫了，跟我们走吧！”。。。就这样，两天后，我开始准备装备，买了两双纱线手套，一件雨衣，两根绑带，一个小扳手，就跟大爷出发了。。

      这是我在青藏线的路上拍到的一朵牛叉的云，云朵对我们说，你的心指向何方，就勇敢的放马过去，错过了就会和我一样，再也回不了头。。其实我们疯狂我们任性我们天不怕地不怕的闯荡，不是因为年轻，是因为我们有着青春斗志昂扬的心态，这和年龄无关，马大爷就是最好的说明！
      当我在想象着自己骑着马儿翻山坡的时候，迎来了滇藏线上最长最难路最烂的山坡---白马雪山。从奔子栏到德钦（梅里雪山）60公里上坡路，8公里起伏路，29公里下坡路。海拔一天上升2200米。我第二次差点没了小命。

　　奔子栏海拔只有2100米，处于大峡谷的最低点，四季炎热，5，6月份更是像一个大蒸笼一样被四面的高山堵的密不透风。山上能存活的植被已经寥寥可数，当地人叫这里的山是火焰山。路况也很差，出了镇子就是正在修路中的盘山路，高原的太阳都起得早又落的晚，马大爷看了攻略说今天任务太重，要早早的走，结果还是磨磨蹭蹭的耽误了，从出门开始就顶着火辣辣的太阳一路爬坡，路上都在修路，有车通过灰尘就大的睁不开眼睛。从丽江出发骑了好几天，体力好了很多，再加上大爷日日在耳边悉心的指导培训，不像刚开始那样吃力了。只是出来第二天就被晒脱了皮，就成了照片上的德性。我俩和在香格里拉路上遇到的队友小莫，小胖一起，中午一点才到书松，看看时间下午如果继续走今天肯定爬不完白马雪山的话晚上就要被困在山上，如果不走的话明天的任务就很重，商量后决定继续走，能走多少走多少，晚上在山上扎营。我没有带帐篷睡袋，小胖说不想爬坡要搭车到德钦，正好借给我用。

没有准备做饭的食材，第二天早上起的早早的啃了几口干粮就出发了，无穷无尽的大坡。。两个多小时之后白马雪山已近在眼前，却是不知道要绕多少个弯才能登顶。   下图是我最喜欢的照片之一，滇藏线的时候还是有一丝青涩的，连我自己都不相信会变成后来的屌丝模样。。         大爷可称得上是大侠，可毕竟已经年迈，抵不过年轻人的体力耐力，没有食材，我们昨天下午到现在都只能啃干粮，一口热水都没喝到。再加上消耗体力太多，海拔不断上升，又累又饿，到第一个垭口的时候大爷就高反了，嘴唇都已发白，不停念叨这是他这么久以来最愚蠢的一次失误。我们身上的所有食物都吃光了，路上的骑友纷纷献上干粮给我们，却也是抵挡不了这高海拔对体力的损耗。走很小一段就支撑不住停下来休息，我从来没见过大爷这么虚弱过，真担心他有什么差池，要知道高反一旦发作，后果完全是看运气了。 傍晚五点多，我们才过了第二个垭口，队友在前面已经等了我们好久，可大爷的状况丝毫没有好转的迹象，队友让我劝劝大爷搭车下山，再过一个多小时天就要擦黑了，这样耗下去要冻死在山上了。结果同我想象的一样，大爷是个倔脾气，死活不肯搭车，一定要坚持下去，也是想给我树立一个好榜样，我是又感动又无奈。天色已经渐渐暗了下来，我们还没有到最后一个垭口，一辆自驾车的驴友热心的送了我们两瓶8264给我们加油，叮嘱我们一定要注意安全。 这一天真的是太难捱了。       这是我们千辛万苦到达白马雪山垭口时和路上骑友的合照，左一是小羽，飞来寺再遇到时我们正式组队，羽哥是我们的队长，一路带领我们冲锋陷阵。

　　飞来寺休整期间认识了我滇藏线的队友，正式组队，向大家介绍一下我的几位哥哥们。
下图是菊花，菊花这个名字是我们给他起的，原因大家应该都能猜到他是刚毕业的大学生，为了心中的西藏梦，不顾父母的阻拦毅然前行。
 

下图是阿伟，平面设计师，辞了工作来投奔西藏，之幽默常惹的我们笑痛肚皮。
 

发掘我的伯乐，马大爷，前面已经上图介绍了，就不多说了哦

　　下图是我滇藏线的队长--小羽。他为骑行进藏做了半年的热身，每天都去爬山路，体力比我们好很多，之前也有骑行经验，被大家举荐为队长，虽然大家只是出来玩汇聚在一起但是他一直很有责任心的带领我们，指导我们，也为我们不计后果的冲动狠狠地骂过我们，可都是为我们好的，一个队伍如果没有一个可以担得起使命和责任的队长，真的是会溃不成军，甚至会影响到自身的安全

　　下图左二是冯哥，他完全是受了朋友的怂恿才来骑行的，朋友问他敢不敢骑车进藏，他说敢，朋友说你要是敢我们就集体给你赞助盘缠！冯哥就这样上路了。
      之前只有我和马大爷两个人，后来遇到的小莫和小胖在飞来寺时分开了，但后来路上还是经常在一起玩。我和大爷两人不像同龄人一样有很多的共同话题，一路上也不免烦闷，碰到这几位队友后，路上的说笑就多了起来，笑料更是百出。

      飞来寺出来是20多公里的长下坡，我是最怕下坡的，越靠近藏区，路况就越危险，山也越来越高，很多地方都在修路，靠近山崖的一侧也多是没有任何防护设施，山崖下就是奔腾的金沙江。下的直心虚，手心满满都是汗。

      马大爷是最谨慎周密的一个人，下几公里就让我们停下来检查一下刹车和货架。没想到危险还是来了，但是不是在我们身上。。下完这段长坡，一段平缓的起伏路，就看到前方一块巨大的西藏界提示牌--西藏昌都公路养路段！

此时的心情真是无比的澎湃，靠！我们到西藏了！

      我们一个个欢呼雀跃，一路走过来的艰辛全都忘了，神马高山垭口上冰火两重天，神马白马雪山夜路摔车，通通的走你！正疯的忘乎所以的时候，远远看到小莫骑的飞快冲过来，在车上冲我们喊看没看见小胖（就是在白马雪山借给我帐篷的男孩）。我们说没看到，小莫眼泪都快出来了，看他这情形，肯定是出事了。细问情况后，结果是小胖失踪了！
我们几个一时一句话都说不上来，我张嘴只想骂人！小胖是个骑车的新手，但是性子很浮躁，马大爷有时好心提醒他几句，他总是一脸的不在乎，每逢下坡速度都在45码以上，没有一点危险意识。在这种高山悬崖边上，看着他疯了一样往下冲我们都把心提到了嗓子眼，可是劝说的说他一点都听不进去，只顾着一时的痛快。这下终于出事了。小莫说刚出来的时候小胖一直在他前面下坡跑的飞快，他一路在后面追一直没追上，追了十几公里就觉得不对了，赶快掉头往回找，已经来回找了好几趟都不见人影，这里很多信号盲区，电话也打不出去，打通了几次短信电话都没有回音。他低低的说了句，很有可能是掉进江里了。。他在路上已经报了警，警察正往这边赶来。听到这样的消息，真的是不知道说什么好，埋怨，安慰，都无济于事。
上午我丽江的朋友狼哥刚给我打过电话，他们都不知道我骑车进藏了，听说后赶紧打电话来问平安。狼哥两年前骑车去的西藏，当时约了两个朋友，一个朋友有事推迟了两天在他们后面出发，就是在这一段的下坡超速，冲下了山崖掉进江里去世了。。

　　半个小时候后警察到了，问我们小胖回来了没有，一听这话就说明他们也没找到。110接到电话就派车出来了，已经在这条路上来来回回找了60多公里，问了几辆过路的车都说没看到。正当我们已经要绝望的时候，小胖出现了，安然无恙...
看到他一脸茫然的还问我们怎么这么多人在干嘛，所有人嗓门都提高了八度朝他吼：“你***跑哪儿去了？！”他回答：“我在找小莫啊！。。”
警察哥哥深深叹出一口气来，让我们冷静一点，人没事就好了。他说他一直在用耳机听歌没听到电话，看到的时候没有信号打不出去，他还以为是小莫出什么事了。问过他后，竟然是一个阴差阳错令人哭笑不得的经过。他在前面骑的太快，小莫被他甩了很远，他就找了个地方上了趟厕所坐在路边等小莫，谁知小莫追他追的心急，只顾着骑车没往路边看，就错过了，这俩2货就都以为对方出了意外，使劲在路上找。。都怪路边的草太深，挡住了在拉屎的小胖。。草？？我操啊，你没事长那么高干嘛啊？！！

　　哇塞！老板真是大方啊，对我们这群狼完全不设防啊！那俺们可就不客气了！

其实说是一碗，只是很少的一份，一筷子下去那么多，但是不停的吃下去也是会撑死的啊。。
 

刚开吃的时候因为肚子空了半天了，就像个洞一样填不满，一边往嘴里倒一边敲着桌子催老板，老板忙的好像流水线上的工人，动作都机械化了。阿伟说喝点汤别噎着了，我说现在还不能喝汤，喝了汤就吃不下面了，要亏本！
没几分钟就有人喊停了，我们还没满足的表示鄙视。
看看羽哥的战绩--

 
这是菊花吃的，这个吃货
 

老板说吃饱了就把筷子在晚上摆个叉，就表示倒下了。我记得我好像吃了24碗，吃的最多的是41碗，那兄弟很骄傲的跟老板炫耀，结果老板说，你这不算什么，我们店里的最高纪录是128碗，至今都没有被超越！
我勒个去啊！128碗，那位壮士的胃是比姚明个子还大吗？我不担心他会把老板吃垮，我担心的是，会不会下垂啊。。。

　　好吧，吃饱了该睡觉了，明天就到芒康了，滇藏线的214结束，要踏上318了，传说中的318啊！
激动着期待着。。 

　　中午我们找了个阴凉的地方吃午饭，路上中午一般都没有饭店。所谓午饭，就是各种干粮，馒头，面包，肠，压缩饼干，沙琪玛等等。。
菊花一吃完就像一滩泥一样倒在地上，一边呻吟一边跟我们叨咕:"你们走吧，不用管我了，我要睡觉，我走不动了！”看着他那个狼狈样，把我们笑的啊。他是我们队里的下坡王，下坡超越所有人，上坡请看下图。。

我们一路都拿这个打趣他，他人也好玩，从来不生气。
有一次我们又在垭口等他，小羽说等他上来你们好好骂骂他，每天都这么多人等他一个。
阿伟说：“要骂你们骂吧，我可不敢再骂他了。”我们问他怎么了，他说他那次骂菊花：“干你娘！”
菊花也不知道哪根神经错乱了，眼都不眨的拿四川话回了一句：“要得！”。。。！！！！
我的个天啊，把我们笑的肚子都要抽筋了，到现在我每次想起来还笑的脸疼！阿伟彻底被他吓到了，再也不敢轻易骂他了。。