有时候展开一段旅程不需要太多的准备
也许只因为有时间，有机会，有。。。
一切开始的如此随意
没有太多的期待，反而会有惊喜
中国历史上称之为“大”的城市共有两个，一个是上海，另一个就是武汉了
似乎这也是个颇具争议的城市，朋友们评论说脏、乱、差。。。
不过空气中处处飘散着的周黑鸭香味，还是对我充满了诱惑
两天虽然很短，但我会用我的方式来了解这个城市
提前一天做了功课
武汉大学，黄鹤楼，古德寺，中山大道，汉江路，昙华林，长江大桥，户部巷。。。
在记事本上写下这些地方的名字
哈哈，好象有点太贪心了
两天一定走不完的
喜欢一个人的旅行，喜欢随遇而安的行走
没有具体行程表
没有时间和地点的束缚
就这样，走着。。。
2012.9.24晴
提前一个半小时出门，却遇上堵车，下了地铁飞奔进南站，最里面一个检票口，最远的一节车厢上，百米冲刺，终于安全上垒
武汉共有三个火车站，建筑风格也各异
新汉口站的建筑在模仿老汉口站的建筑的基础上进行了扩大，修饰。其欧式的建筑风格会让每个看过新汉口站的人想起昔日与”大上海”齐名的”大汉口”的繁华与租界的浮华。
因为时间的关系，其他两个站没有去亲自比较
据说武昌火车站为民国风情，作为武汉集科教，文化，乃至首义园融汇于一身的武昌，其复古建筑绝对充分的表现出武昌深厚的文化底蕴及深远的历史意义。
而武汉火车站则是简洁明快的现代风格，对于一个华中的超大型城市，武汉火车站的鸟一样的弧度，既代表了湖北地方特色而且又展现了武汉复兴的伟大抱负。
到达武汉已近一点，去户部巷解决中饭有点太浪费时间
直接在车站门口买了周黑鸭去吃牛肉面了
第一站：古德寺
貌似武汉出名的是归元寺，但是网上看了图片实在找不到什么感觉，反而是这个名不见经传的古德寺颇认人惊艳
幸好去之前做了些功课，问了几个当地人，都不知道古德寺在哪
汉口火车站545路车坐六站，到工农兵路下
（PS：汉口火车站前在围档施工，偏偏又遇上两不靠谱的指路人，害我绕了一大圈才找到公交站台）
然后在扫地大妈和手机地图的帮助下终于在一犄角旮旯找到了
破旧的大门，门票分为八元，十八元，三十八元，象我这种无心朝圣，只为寻觅风景的人当然只买八元的就行了，还送了三支小香
进门前进，只见地下堆放着大堆建材和一幢被脚手架包围着的建筑，旁边的天王殿看着没什么特别吗，不会就这样吧
心不由的咯噔一下，难道古德寺在维修？那我这八块钱花的有点太坑爹了
继续前行拐了两个弯，终于看到了。。。
一栋极具异域风格的似神庙似教堂的建筑矗立在眼前
有几分向往已久的吴哥窟的影子，又带着很浓重的东南亚风情，而哥特式的大立柱却使这个不大的建筑显得宏伟
眼前的一切怎么也不能让我把“它”与寺庙画上等号
“文革”前古德寺与归元寺、宝通寺、莲溪寺并称为武汉地区四大佛教丛林。汉四大佛教丛林之中，古德寺的历史比其他三寺都要短。1877年（清光绪三年）由一位法号叫隆常的禅师在汉口今解放大道东段、黄浦路北段一带的坡地建起，而后因香火一天天旺盛，于1921年秋开始了大规模的扩建工程，前后历时13年至1934年才告竣工。
全寺的核心建筑是圆通宝殿。此殿仿照印度阿兰陀寺建造，是一座典型的具有浓郁异域建筑风格的、装饰精美华丽而功能完善、环境优美的寺庙，为汉传佛教唯一、世界仅存两座此类风格的佛教建筑之一，具有重要的宗教、建筑和文化历史价值。
1967年-1977年“文革”期间古德寺遭到严重破坏，许多建筑被损毁、占用。
直到1996年，古德寺才重新对外开放，但许多建筑仍然没有修复。
这样的景象，如果你告诉别人是身处异国，一定不会有人怀疑
祈福的红丝带上的文字却出卖了你
，上面满满的寄托着人们对自己，对亲人，对朋友最真挚的祝福
与一般寺庙的大雄宝殿最为不同的是它的顶部，上面有大小佛塔共九座，只是从下面仰视总是无法看全，这与中国道教的北斗九星、七显二隐的说法暗合。
九座佛塔的塔刹，既像风向标又像十字架，在中国塔文化中独树一帜。
上面的96个莲花方墩，寓“国之四维，天圆地方”。这种融汇大乘、小乘和藏密三大佛教流派于一身，并具有多元化建筑风格的建筑，在汉传佛教中实属罕见。
内外墙面上精致装饰的花卉、狮头、象头和大鹏金翅鸟等建筑细部都充分再现了曾风靡南印度和东南亚各地的帕那瓦建筑风格
寺内
泰式造型的佛像
汉传佛教典型的殿内布置
古德寺就象是一个寺庙中的“混血儿”，是如此的独树一帜
但它的现状却如此令人担忧，这座百年名刹如今淹没在密集的居民住宅和单位用房的包围之中，年久失修，门庭冷落，香客稀少，早已不复当年的辉煌，
据说古德寺在1955年以前可不是这般景象，该寺在规模最大时曾占地近3万平方米，建筑面积近8千平方米。当年的古德寺是按照汉传佛寺常见的三进院落式格局，坐东朝西而建。该寺正西面有一条10多米宽由南向北流动的小溪，这条小溪被巧妙用作了寺里的放生池。山门傍溪面南，为单孔三开间牌楼式样。因古德寺与孙中山、黎元洪等名人有着特殊渊源，所以山门上的寺名为佛寺中高规格的大字直书。
现如今却是只剩眼前这几幢建筑保存下来，也已破旧不堪，怎么能不让人心生唏嘘
PS：很好奇在我们这个坚守传统的国家，怎么会诞生出这么一个寺庙怪胎，想来必有渊源，可是问遍度娘却还是无法找到系统注释这座寺院的文字
第二站：中山大道
现在每座城市的新区都有着类似的街景，宽阔的马路，鳞次栉比的高楼，纵横交错的立交桥。。。
只有穿梭在老的街巷中才能真正的感受到这座城市的历史
武汉作为历史名城，又曾是“国民政府”所在地和军事重镇，历史建筑自然不少。来武汉，寻访历史是我此行的主要目的
中山大道是老建筑聚集的几条路之一，是横穿汉口的一条老街，由于地理原因，武汉的城市规划顺着长江延伸。长江百转千回；相印的街道也蜿蜒曲折。
从古德寺出来上了开住南京路方向的公交车，走行到一元路的时候就开始出现一些老建筑，果断的跳下车
街道两边是各种姿态的老房子
和风格各异的小店
歆生路至界限路(今合作路口)属于汉口英租界，名为湖北街。是华中地区的金融贸易中心，布满银行大楼
位于武汉市汉口黄石路与中山大道交汇处的原金城银行建于1930年，现改建为武汉美术馆的改扩建项目
行走在这样充满历史感的街道上，沉浸在优秀历史建筑的沧桑感中，感受着这个城市最深处的魅力
你会爱上武汉
顺着中山大道一路走来，夜幕开始降临了
汉江路步行街
晚饭表妹尽地主之谊，请我们就在这家香辣吓解决的
味道不错，就是油大了点
第三站：江滩
饭后消食，我们就走到江滩看夜景
喜欢这样的汉滩，比外滩少了几分霓虹交错，多了些邻家小妹的亲切，是散步的好地方
逛完江边与表妹分别还觉得意犹未尽，想着来的路上的老建筑，决定继续行走
第四站：沿江大道
沿江大道，顾名思义就是沿着江边的一条大道，也是老建筑云集的一条道路，在晚上灯光的映照下格外美丽
看了下面的照片，你会不会以为我正身处上海外滩，不过这里游人不多，多了几分清静
身边走过了一对小情侣，男银看着我拿着相机一路狂拍，跟女银说：黑灯瞎火的，拍什么啊
2012年9月25日
习惯了早起，反正睡不着干脆起床，梳洗一下六点半就出门准备去户部巷“过早”
（PS：武汉人管吃早餐叫过早）
谁知道阴差阳错的，在黄鹤楼下了车
好吧，今天的旅程就从这开始吧
第一站，黄鹤楼
去之前已经被很多人打了预防针，黄鹤楼远观一下就好，八十块门票太坑爹
巍峨耸立于武昌蛇山的黄鹤楼，享有“天下绝景”之称，与湖南岳阳楼，江西滕王阁并称为“江南三大名楼”。
黄鹤楼始建于三国时期吴黄武二年（公元223年），传说是为了军事目的而建，孙权为实现“以武治国而昌”（“武昌”的名称由来于此），在形势险要的夏口城即今天的武昌城西南面朝长江处，修筑了历史上最早的黄鹤楼。黄鹤楼在群雄纷争，战火连绵的三国时期，只是夏口城一角瞭望守戍的“军事楼”，晋灭东吴以后，三国归于一统，该楼在失去其军事价值的同时，随着江夏城地发展，逐步演变成为官商行旅“游必于是”、“宴必于是”的观赏楼。至唐朝，其军事性质逐渐演变为著名的名胜景点，历代文人墨客到此游览，留下不少脍炙人口的诗篇。
至唐永泰元年（公元765年）黄鹤楼已具规模，使不少江夏名士“游必于是，宴必于是”。然而兵火频繁，黄鹤楼屡建屡废。最后一座“清楼”建于同治七年（公元1868年），毁于光绪十年（公元1884年），此后近百年未曾重修。
1957年建武汉长江大桥武昌引桥时，占用了黄鹤楼旧址，如今重建的黄鹤楼在距旧址约1千米左右的蛇山峰岭上。1981年10月，黄鹤楼重修工程破土开工，1985年6月落成，
景区看起来很新，没有一点历史感，可能因为太出名一大早游人就不少，我就不去凑热闹了
黄鹤楼旁边的湖北省图书馆，中式的建筑很有气势
湖北省图书馆始建于1904年，由张之洞创办，是我国最早建立的省级公共图书馆。馆舍面积近3万平方米，馆藏总量达400多万册(件)，其中古籍善本45万余册，近50个学科(领域)文献达到或接近研究级水平，凡与本省政治、经济、文化、科学发展相关的重要典籍基本齐备，建立了较完整、合理的藏书体系，对全省经济建设，科研生产和科学决策具有较强的支撑能力，被誉为“楚天智海”。
原本还打算顺路把旁边的辛亥革命纪念一起看了再去户部巷吃早饭，谁知在门口就看到一堆脚手架包围的房子，看门的大爷还朝我直摆手，还来正在修缮不让进了。
打开手机地图，发现户部巷离此不远，好象三公里多点，不过没有车可以直达，那就走过去吧
喜欢这样在陌生的城市走走看看，路过胭脂路，记忆中好象有游记提过这里，可以通向昙华林的，拿出手机搜索一下，果然如此，看来这就是我的下一个目标了
第二站：户部巷
早晨九点多，姐经过两个多小时的长途跋涉终于看到户部巷的大门了，饿啊
往里走，路左边一条窄巷里全是各色早点，口水。。。
武汉名小吃豆皮，据说当年毛主席在武汉最爱吃的就是这个，来之前有MM推荐说一定要尝
来了一份三鲜的，味道确定不错
鱼汤糊粉，可以加油条
来了一碗，汤汁勾了芡的，很浓稠有很重的黑胡椒味，是我喜欢的味，就着油条真好吃
那两样下肚好饱啊，别的就只能看看饱饱眼福了
蔡林记估计是整个户部巷生意最好的，人那个多啊，虽然不好这一口，但来了武汉不吃上一碗热干面是不是就算没来过武汉啊，算了中午又回去吃了一碗
旁边老街上的老房子
看到了前方的长江大桥
第三站：长汉大桥
武汉长江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁，被称为“万里长江第一桥”
。
说来我与这大桥还是有些渊源的，本人生长于桥工世家，爷爷和外公都参与了此桥的修建
自幼居住在南京长江大桥之下，望着这神似的武汉长江大桥真是觉得亲切啊
“一桥飞架南北，天堑变通途”毛主席的这个名句让这座桥的大名响彻中国大地
下了大桥绕了个圈又走回到红房子
原来早上去的是后门，不能进，但看门人也不跟人说清楚
不过再见也算是惊喜了
辛亥革命纪念馆不需买门票，只要在大门左侧的窗口领一张参观券便可进入
武汉辛亥革命博物馆是依托全国重点文物保护单位中华民国军政府鄂军都督府旧址而建立的以纪念辛亥革命为主题的专题性博物馆，也是湖北武汉辛亥首义文化的标志性景观。
因旧址红墙红瓦，武汉人称之为红楼。红楼原为清朝政府设立的湖北咨议局局址，于1910年（清宣统二年）建成。1911年（农历辛亥年）10月10日，在孙中山民主革命思想的旗帜下集结起来的湖北革命党人，蓄势既久，为天下先，勇敢地打响了辛亥革命的“第一枪”，并一举光复武昌。次日在此组建中华民国军政府鄂军都督府，推举湖北新军协统黎元洪为都督，宣告废除清朝宣统年号，建立中华民国 。随即，辛亥革命领袖之一黄兴赶赴武昌，出任革命军战时总司令，领导了英勇悲壮的抗击南下清军的阳夏保卫战。武昌义声赢得全国响应，260余年的清朝统治顿时瓦解，2000多年的封建帝制随之终结。武昌因此被誉为“首义之区”，红楼则被尊崇为“民国之门”。
开放须知：
1. 免费开放时间为周二至周日，每天9：00—17：00，16：00起停止入馆。
2. 每天限定入馆观众为500人次以内，每半小时限定入馆35人次。
3. 零散观众在正门发票处排队登记领票参观；团体观众须提前一天以上预约（预约参观日期为周二至周五）,参观日在正门发票处排队领票参观。参观门票当日有效。
从红楼出来，从胭脂路向昙华林进发
武汉的公用事业真的发展很好，凭公交卡就可以借用公共自行车，市区内随处可见这样的租车点
真想借一辆骑啊，可惜没有卡
热闹的胭脂路走到头就是昙华林了
据说50多处百年以上的近代历史建筑。老教堂、老医院、老学校、老民居、老城墙…… 淹没在这里
花园山牧师楼旧址
周围有很多写生的学生
1861年，汉口开埠后，昙华林一带医院、学校、公寓、花园、教堂，比邻而居，百年前的老建筑虽历经一个多世纪的沧桑，却仍然留下了许多关于武汉自然、教育、卫生、现代革命、政治、经济等多方位的历史痕迹，它所展示的是时代的缩影。
很多老建筑改造成很有风情的小店，这小段路充满了文艺范
很有人气的“大水的店”
店内的摆设别具一格，有点复古风，一些童年的记忆可以在这里找寻到
超喜欢的老相机和樟木箱，还有老唱机
店主张大水是手绘本作家，手绘的明信片非常美好，买了两张寄给自己
手绘地图五元一张，后来才发现很不靠谱
虽然这些小店都挺养眼，但都不是我寻觅的重点
仁济医院旧址
西式教会医院，是最早为英国基督教伦敦会慈善机构杨格非和中华基督教会创建的医院，也是近代西方医院传入武汉后保存完好的医院。
透过旁边的护栏看到里面的精彩
顺着墙边一直绕到新仁济医院大门口，一直往里走
旧址现为办公区域，不过中午时间没什么人，我就偷偷溜了进去
仁济医院原名英国伦敦教会医昙华林老街.仁济医院院。这所医院与一位英国传教士杨格非的名字联在一起——1861年，该教士在与昙华林临近的戈甲营建礼拜堂，尔后开设诊所和义塾为教众和附近的居民服务；7年后，传教士将诊所和义塾迁至昙华林并加以扩建成；1883年正式改名仁济医院。医院的建筑是中西合璧式样的砖木结构，既有文艺复兴风格的廊柱，又有中国式样的下沉回廊，附楼石拱门的浮雕图案也很别致。
顺着手绘地图越走越迷糊，问了当地人也搞不清楚，好象很多老建筑已难觅踪迹，只好放弃
去户部巷解决了中饭，过江去汉口
自小见惯了长江水，即使身在异地，却是如此亲切
下了轮渡，沿沿江大道一路走来就到了江汉关，庄严大气的建筑风格配的上“关”之称号
江汉关大楼，位于汉口城内沿江大道与江汉路交汇处。占地面积1440平方米。汉口开埠以后，清政府于1862年在汉口设立海关，名江汉关。现存江汉关大楼落成于1924年，耗银100万两。主楼四层，建筑面积4009平方米。楼顶有一座塔式钟楼。楼的外观造型仿欧洲文艺复兴时期建筑风格，结合英国钟楼式样，四周立柱，外墙、柱全部用大件花岗岩构造，石作精细。建筑坚固壮观，雄浑典雅。楼顶钟楼四面装有直径4米的时钟，按时奏乐，声传三镇。为汉口的标志建筑。
与江汉关相对而立的是汉口日清洋行大楼旧址
汉江路步行街上遍布了各式老建筑，都十分养眼
透过这些历史的印记，折射出当初大武汉的繁华
虽然那段殖民史带给了中国无比的屈辱，但也留给了我们后来人丰富的精神财富
ICBC真的很牛，很我漂亮的大型老建筑都被他们占用了
武汉的交通可能因为修地铁也不顺畅，旅程的最后又是在狂奔中，提前二十分钟才到车站，匆匆买了两盒周黑鸭，让武汉之行在我的味觉中继续延续。
旅行的方式多种多样，有的为看景，也有的为了解这座城市
武汉之魅力对于我，更多的是这种城市的韵味，道头巷尾的那种市井气息
可能不需要太多的金钱，因为这些根本就毋须门票，用心去感受你会找到不一样的旅行乐趣
